爱驰李辉：从“走出去”到“树品牌”，爱驰的海外蜕变之路

11月5日，第五届中国国际进口博览会（下称“进博会”）于国家会展中心（上海）开幕，来自145个国家、地区和国际组织参展，涉及汽车、农产品、消费品等众多行业。作为中国新能源汽车全球化先行者，爱驰受邀参加了于11月7日同步举行的第五届全球汽车发展趋势论坛，这也是爱驰连续第五次出席此论坛。

爱驰副总裁李辉出席第五届全球汽车发展趋势论坛

(资料图片)

值得一提的是，作为中国智造出口海外的现象级车型，“全球家庭品质之选”爱驰U5再次成为本届论坛唯一官方指定用车。在论坛期间，作为国内最早获得欧盟整车型式(WVTA)认证的A+级智能纯电SUV，爱驰U5凭借其优异的产品性能及驾乘品质，为与会嘉宾提供智能、高效、便利的“智慧出行”服务。

爱驰U5作为本届论坛官方唯一指定用车

本届全球汽车发展趋势论坛（下称“论坛”）以“智能网联赋能汽车品牌全球化”为主题，来自世界各国的嘉宾、汽车行业人士及各企事业单位、第三方机构等齐聚一堂，共同探讨新时代背景下汽车智能化、网联化的发展现状及趋势，以及中外企业如何在海内外打好智能网联这张牌等议题。

电动化时代，变革已成为汽车产业的全球性趋势，而中国车企凭借技术实力反向输出，正成为推动这轮全球化洗牌的主角。作为企业代表，爱驰副总裁李辉结合中国汽车品牌的全球化之路，发表了以“从‘走出去’到‘树品牌’，爱驰的海外蜕变之路”为题的演讲，分享了爱驰在宏观环境充满各种不确定性的情况下，如何通过电动化、智能化、网联化的优势，逐步在海外站稳脚跟并打开市场。截至目前，爱驰已完成海外20个国家155个网点的销售布局，打造了包括欧盟、以色列在内的多个爆款市场，成为了中国新能源汽车企业向全世界“讲好中国故事”的突出范本。

爱驰副总裁李辉在第五届全球汽车发展趋势论坛发表讲话

在本届论坛上，爱驰重点介绍了在智能网联技术赋能下，用户数据反馈对于产品迭代进化的重要作用。针对智能网联汽车的这一全新技术特征，李辉在论坛上分享了爱驰在拓展东南亚市场时遇到的一个案例：“前不久，我们邀请到了一些东南亚的用户来试驾我们右舵版的U5。经用户授权，我们通过后台数据发现，东南亚的用户经常会进行连续、多频次地降低空调温度的操作。但在更早时候进行的市场调研中，我们并没有得到同样的反馈。如今，依托智能网联技术，我们能够做到更快、更真实、更深入地了解和掌握用户需求，从而为各国用户提供定制化的产品和服务。”

爱驰认为，技术迭代和用户需求是推动汽车产业变革的两大引擎，需要实现技术迭代与用户需求的良性循环。一方面，用户日益变化的需求促进了新兴技术的蓬勃发展，而依托技术创新，车企又可以直面用户，更快速地对接需求，缩短技术更新迭代周期。另一方面，用户在体验新产品、新技术的过程中，其行为习惯也会被影响甚至重塑，迭代产生新的用户需求。而具备深度学习能力及自我进化能力的智能网联汽车，则可以基于新的用户习惯偏好，持续进化，丰富用户体验。目前，爱驰全系车型均已具备包含SOTA、FOTA、DOTA三大板块的整车OTA升级能力，后续用户通过远程升级即可实现功能迭代，及时高效地获得最新的服务体验。

全新爱驰U6智能车机系统

此外，在数字化发展迅猛的当下，爱驰洞察到智能科技相关配置及体验更为消费者所看重。伴随着5G、云计算、大数据等新兴技术的发展，爱驰同步融合感知、定位、规划、控制等自动驾驶关键技术，打造“高场景性价比”的自生长智驾系统AI-Cruise，并成功搭载于爱驰U5及全新爱驰U6身上，智能辅助驾驶能力已达L2.5级。

另外，在爱驰U6配备的AI-Cabin智能座舱方面，爱驰融合互联网生态，推出了以AI-OS为核心的车载智能系统等多项自研科技，实现了人性化的智能语音交互、个性化AI定制、驾驶员疲劳监测、车内生物体识别等功能，助力爱驰U6成为更懂用户的智慧出行伙伴。未来，爱驰还将在智能网联方面规划覆盖移动数字终端、移动智能空间、移动机器人系统、移动能源装置的新一代整车智能系统，将在车辆全生命周期，为用户持续提供硬件更迭、智慧体验与数字服务升级。

“纯电新玩家”爱驰U6

面对时代带来的机遇，爱驰从诞生伊始便设定了智能化、国际化的发展路径，在产品设计之初，坚持中欧同步的研发和制造标准，致力于打造智能化的高品质产品。当前，全球新能源汽车发展已步入“快车道”，“软件定义汽车”时代已经到来。在复杂多变的环境中，爱驰正牢牢把握时代契机，坚持以用户为中心，以技术创新为依托，以全球化为蓝图，深入贯彻落实“从‘走出去’到‘树品牌’”的海外蜕变之路。

关键词： 爱驰汽车