对话丁愚坤：Jeep中国在玩一种很新的东西

2月17日下午，开始专访之前，Jeep品牌中国区副总裁丁愚坤（Sam Chung）独自一人矗立在上海市愚园东路和和常德路交界的十字路口，在他身前是熙来攘往的人，在他身后是刚刚揭幕的Jeep探享中心。

这家概念店，在Jeep全球的体系中也是一次独创，它的成功与否，不仅对Jeep品牌在中国的转型成功与否具有指标意义，甚至对Jeep全球也有借鉴。

(相关资料图)

过去的2022年，Jeep品牌在中国从国产回归进口。如今以全新身份继续征战中国汽车市场的Jeep品牌，从心态到打法都发生了很大变化。

我们能深刻感受到，Jeep中国在尝试一些很新的东西，在与Jeep品牌中国区副总裁丁愚坤的对话中，对于这些全新的尝试，我也有了更清晰的认知。

正如丁愚坤所说，Jeep中国正在开始一场更远大的冒险。

跟上中国速度

在2021年1月正式出任Jeep品牌中国区副总裁之前，丁愚坤已深耕中国汽车业务十几年，他的职业版图遍布欧洲、北美、中东、非洲和亚太地区，对全球各地汽车市场都有独到而深刻的见解。

谈到中国市场，丁愚坤最大的感触是“快”。

“中国汽车市场的变化速度非常快，不仅是产品更新换代快，用户的习惯和购车趋势变化也非常快。我认为中国车市在技术方面一直是领先全球其他市场的标杆般的存在。”

这种“中国速度”也在推动着Jeep品牌的变化，2023年刚刚过去两个月，Jeep中国已经完成了几个大项目的落地，包括全新大切诺基4xe的推出、Jeep APP的上线和这次Jeep探享中心的开业。

为了强调这种快速的应变能力，丁愚坤还特别提到了Jeep APP的例子。“为了全方位地改变过往的商业模式，我们计划推出这样一个APP，用了6个月的时间就成功上线了。”

将打造品牌直营APP的想法落地实现只用了半年时间，这个速度在跨国车企中确实罕见，尤其是考虑到去年还有疫情等不利因素影响的背景下。

除了常规的车型和精品选购以及保养预约功能，Jeep APP最大的亮点是生活方式探索与社交属性。用户能在线参与Jeep全新设计的冒险学院系列活动，也能将APP作为社交平台与同好分享探险之旅中的所见所感。

对Jeep品牌来说，有了APP这个线上载体，再配合Jeep探享中心这样的线下平台，品牌与消费者之间的沟通变得更加直接高效。

另一个证明Jeep在中国速度的例子，则是牧马人4xe和近期全新大切诺基4xe两款电动车型的引入，“中国用户对新能源车型的接受程度是最快的，所以接下来我们还会为中国市场推出更全面的电动车型。”

眼下中国的电动车市场已经从蓝海变为红海，竞争异常激烈，除了引进新车型速度要快，差异化的竞争力更是不可或缺，对此丁愚坤强调，将注重细节的美式豪华与卓越的越野性能相结合，正是大切诺基4xe的独到之处。

“大切高端豪华的调性是隐藏在细节中的，比如真皮座椅采用的高端皮质、McIntosh麦景图的音响，甚至是一个简单的旋钮，都隐藏了很多的细节和科技。”

在不久前举办的全新大切诺基4xe品鉴会上，我已经提前感受过了这些精致的细节处理。比如为了达到最自然本真的效果，车辆内饰采用的顶级粒面浸染真皮在经过鞣制后，会交由工匠用半苯胺工艺进行涂饰，这样这些皮质内饰会随着时间的推移而呈现出自然的外观改善；仪表板、门板及方向盘都用了北美甄选的胡桃木装饰，琥珀色实木色泽和细腻的纹理细节感拉满。

McIntosh麦景图的音响，全车19个扬声器，营造剧院级高保真音效，面板上麦景图经典的蓝色指针表头透露出一种复古的典雅——品鉴会的主题“第六感豪华主义”，即来源于形、声、触、闻、味五感但超越五感的、直觉性的豪华，正是对大切这种由表及里、臻美藏于细节的最好诠释。

作为一款插电混动车型，全新大切诺基4xe的最大输出功率375马力、峰值扭矩637Nm，还能实现48km的纯电续航里程，混动系统的加持让本就强悍的四驱系统迸发出了更大的威力。

更重要的是在越野能力上，混动系统不但没有影响全新大切诺基4xe的发挥，反而让其越野表现有更大提升，“牧马人可以做到的事情，新大切也可以做到，我们不希望在越野性能上面有任何的妥协。”

全新大切诺基4xe配备四轮独立的空气悬架和自适应减振器，能实现2.72:1的低速挡传动比、47.4:1的攀爬比，具备高达268毫米的离地间隙和610毫米的涉水能力，堪称全场景、全地形出行神器。

探索发展新模式

除了“快”，在我们的采访中丁愚坤另一个反复提及的词就是“新”。进入中国40年的Jeep，从去年开始了新模式的探索，并在今年逐渐落地。

伴随此次概念店的开幕，Jeep将在国内全面开启代理直营模式，旗下所有车型均执行全国统一零售价，传统经销商的角色也将转型为代理商和合作伙伴。

从特斯拉开启了汽车直营销售先河之后，如今越来越多电动车品牌跳过代理商选择直营模式，而Jeep的代理直营模式与他们不同，代理商依然是Jeep销售与服务的有力补充。

“现在这些留下来的代理商，都是优中选优，很多人与Jeep品牌合作20多年了，他们非常了解品牌、也了解客户的需求和心理。”

当然能够让代理商愿意接受这一新模式，必须有一个双赢的前提，丁愚坤提到，在给代理商们展示了这个全新商业模式之后，他们都开心地签了合同，就是因为认可新模式带来的变化。

对用户来说，统一定价省去了购车时询价、比价、砍价的麻烦，而且库存都由主机厂进行管理和把控，让代理商免去了库存压力，可以把重点放在提高服务质量和用户体验上，最终受益的还是用户。

在采访中丁愚坤反复强调，对Jeep品牌来说关注的重点不止是销量，更注重的是用户本身，所以不论是线上APP和线下探享中心的打造，还是代理直营模式的推出，都是在围绕用户需求做文章。

而这些，也是Jeep品牌回归纯进口后带来的优势之一，让丁愚坤和他的团队可以更完整地管理整个流程，更快速地对用户需求做出反应。

丁愚坤还重申，Jeep品牌对中国市场和中国用户的承诺不会变。

“几周前我们宣布，不论国产还是进口车主，Stellantis会负责Jeep车主的后续质保等问题。今年开年以来我们也在不断加大投资，包括这家新概念店的开业都证明了，Jeep会继续在中国兑现它的承诺。”

编辑手记：

与丁愚坤的采访有个让我印象深刻的细节，作为美籍韩裔，他提到了自己中文名字的由来，丁愚坤三个字的发音与他韩文名字的发音很接近，但是为什么“YU”会选择“愚”这个很少有人放到姓名中的字呢？

“中国有个神话故事叫愚公移山，只要有恒心、有毅力，我相信人可以改变这个世界。”

这份执着与坚持，与Jeep品牌一直以来传达的越野精神不谋而合，也正是眼下Jeep品牌在困境后继续征战中国汽车市场所必须的特质。

在智能化、电动化席卷之下，残酷的中国汽车市场正在加速洗牌，找准了个性化、专业化、高端化的突破口，加之以坚定的信念，Jeep品牌在中国市场的未来，仍然值得期待。

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