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今热点：WNEVC 2022 | 庄信万丰 (上海)化工有限公司氢能科技 (中国)（总经理）高咏梅：燃料电池与电解水催化技术解决方案

来源：盖世直播时间：2022-08-27 09:40:46

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。

大会由中国汽车工程学会等单位承办，将以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。本次大会将包含20多场会议、13,000平米技术展览及多场同期活动，200多名政府高层领导、海外机构官员、全球企业领袖、院士及行业专家等出席大会发表演讲。

(相关资料图)

其中，在8月26日举办的技术研讨：“中英交通领域碳中和协同发展论坛”上，庄信万丰(上海)化工有限公司氢能科技(中国)（总经理）高咏梅发表精彩演讲。

演讲主要观点：

1、随着燃料电池车的发展，将有效加促进新能源技术转型。

2、通过贵金属的回收、管理利用，能够实现闭环管理。通过这样一个循环的贵金属能够打造一个开放合作、协同共赢的氢能生态圈。

3、希望把先进的欧洲技术与中国的精益生产制造能力相结合，在本土打造从研发应用到生产制造的全产业链的一种能力。能够服务中国的市场，中国的客户。

以下内容为现场演讲实录：

很高兴在这里与大家分享关于燃料电池与电解水催化技术的解决方案。我的汇报内容五部分：大概占用15分钟时间。首先是和大家分享一下，庄信万丰对氢能在中国发展的一些浅显认识。然后和大家稍微分享一下庄信万丰这家公司以及我们氢能技术业务的概况。后面与大家分享一下我们的技术路线以及技术路线图。在中国的一些市场应用案例包括欧美实际案例。最后与大家分享庄信万丰在中国未来的发展规划。

这个是结合市场上一些分析庄信万丰整体的一份比较浅显的认识，供大家参考。我们认为，氢能分为不灰氢、蓝氢、绿氢三种;从整体市场占有率来看，2020年绿氢占市场比例不超过1%，2020年将会达到10%，主要因为氢燃料电池车的发展规划。这个计算是基于2030年会有一百万辆燃料电池车的保有量，以及一千座加氢站。到2050年绿氢占比会达到70%。

如果从体量上来说，2020年我们整体数据是，整个绿氢的需求是在15万吨左右，2030年会达到30倍，甚至超过30倍，主要因为燃料电池车的发展。对整个绿氢需求会达到400到450万吨。2030年随着制氢成本的降低，碳税加增，预计绿氢方面需求主要来自于工业领域。当然其实也会在交通运输领域。

庄信万丰到今年7月19号迎来了它的205岁生日，我们已经走过了205年，去年庄信万丰的应收包括贵金属达到160亿英镑，我们财年是2022年3月31日为截停止我们全球有13000名员工，研发投入大概2亿英镑。庄信万丰在中国也运营超过20年的时间，有1000名员工6个工厂。燃料电池方面，庄信万丰已经在这个领域耕耘了60年，最早跟NASA合作，为NASA空间计划提供燃料电池提供催化剂。2021年我们成功在上海投产全世界领先的全自动化的磨电极生产线生产量达到4000万片。

庄信万丰在蓝氢、绿氢燃料电池先进技术领域不断研究开发，以引领支持新能源技术转型。庄信万丰的燃料技术方面以及碳技术方面，我们已经有了60年的历史。从时间轴的角度，与大家分享，可以从最早NASA空间站计划，我们为阿波罗以及双子座空间计划提供催化剂，那是上世纪60年代，第二个重要里程碑，2002年我们在英国建立首个PEM制造工程，去年我们也在上海投资建设了第一条全自动的PEM生产线，一个月以前我们公司宣布在英国投资新建3GW燃料电池膜催化剂生产线。

庄信万丰主要是专注催化剂催化剂涂层及PEM组件开发与应用制造，庄信万丰也是世界上比较少有的有自己的质子交换膜生产开发制造能力的公司。庄信万丰也可以实现贵金属闭环管理与应用，从贵金属的精炼、应用、回收，再利用，以及金融管理，能够实现完全的闭环。

庄信万丰燃料电池领域，我们已经有大概160个专利，这个专利涵盖了从催化剂到催化层与电极，以及膜质子交换膜开发，甚至气体扩散方面我们有相应专利。

庄信万丰我们是致力于通过一个循环贵金属赋能氢能生态圈。我们比较专注在原材料，在膜、催化剂的生产制造，开发领域。同时会把我们的原料应用于关键零部件制造CCM、MEA，为系统集成商提供技术解决方案。同时，我们在贵金属的回收、管理利用方面，也能够实现闭环管理。希望这样一个循环的贵金属能够打造一个开放合作、协同共赢的氢能生态圈。

这里和大家分享一下庄信万丰在中国的一些商用案例。在中国已经有超过1300辆车承载庄信万丰的关键部件和材料，累计运营超过650万公里。同时，从2005年开始，庄信万丰积极与欧盟和英国政府合作，推动燃料电池在交通和能源领域发展。这些案例非常有代表性，技术非常领先，各位有对我们的技术和案例具体情况感兴趣欢迎大家线下联系我。

最后和大家分享一下庄信万丰未来几年在中国的一些投资规划。我们的理念是希望把先进的欧洲技术与中国的精益生产制造能力相结合，在本土打造从研发应用到生产制造的全产业链的一种能力。能够服务中国的市场，中国的客户。所以，我们在2023年会有应用中心的落成与使用。2024年，我们也会有本土催化剂及CCM制造生产能力。同时，我们也会在中国建设我们的研发中心，进一步开发适应本土客户市场需求的技术，以赋能中国的氢能市场，满足客户和市场的需求。

这就是我今天的汇报。谢谢大家。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）

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