【国际快讯】特斯拉Q1销量或创新高；通用Q1在美仅交付457辆电动车；丰田Q1美国销量再超通用

特斯拉Q1交付量或创新高

尽管全球汽车行业出现了供应链瓶颈，但是因为油价上涨，很多消费者开始选择电动汽车。根据彭博社的报道，特斯拉今年第一季度销量或达309,158辆，高于去年第四季度的30.8万辆。

通用Q1在美国仅交付457辆电动车

通用汽车透露2022年第一季度在美国仅交付了457辆电动汽车，其中，雪佛兰Bolt EV/EUV的销量为358辆，GMC悍马电动皮卡的销量为99辆。通用保证，未来会交付更多的电动汽车。

丰田Q1美国销量再超通用

丰田汽车表示，第一季度其在美国市场的销量同比下滑15%，至514,592辆；不过，相较通用汽车而言，丰田依然领先5,484辆，通用汽车第一季度美国销量下滑20%至509,108辆。

福特在美国召回73.7万辆车

4月1日，福特汽车表示，将在美国召回73.7万辆汽车，其中包括345,451辆2020-2022年款福特Escape和2021-2022年款福特Bronco Sport 1.5L发动机车型，原因是车辆发动机油分离器外壳可能破裂，并出现漏油现象，可能导致发动机起火；福特还将召回391,836 辆2021-2022年的F-150、2022年的福特Maverick、Expedition、Lincoln navigator、F-250、F-350、F-450和F-550汽车，因为配备电动或电动液压制动系统的拖挂车可能无法刹车。

斯柯达任命前保时捷高管担任CEO

4月1日，两名知情人士透露，斯柯达已任命前保时捷高管Klaus Zellmer担任下一任首席执行官，以接替Thomas Schaefer。斯柯达将于下周一正式宣布这一消息。

雷诺金融公司为在俄合资公司探索出路

法国雷诺集团旗下的金融公司RCI Banque银行正在为其俄罗斯合资企业RN Bank探索各种选择。据悉，RCI Banque和日产汽车分别持有RN Bank公司30%的股份。

拜登政府最新汽车燃油效率标准出炉

4月1日，拜登政府公布了最新的汽车燃油效率标准。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，2024和2025年车型的燃油效率要求将提高8%，2026年将提高10%，预计到2030年，新规定将使消费者新车的燃料成本减少1920亿美元。

内华达州承诺2050年实现新卡车和公共汽车零排放

3月31日，美国内华达州州长Steve Sisolak签署了一项多州协议，承诺到2030年所有新销售的卡车和公共汽车中至少有30%是零排放的，到2050年将100%实现零排放。

韩国内衣制造商宣布收购双龙汽车

4月1日，韩国内衣制造商Ssangbangwool宣布收购双龙汽车后，股价上涨了29%。Ssangbangwool的重要子公司 Kanglim的股价也上涨了30%。据悉，Kanglim公司主要生产消防车和起重机等专用车辆。

马斯克重申“不反对”员工成立工会

美国劳工部长Marty Walsh 表示，在最近与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的谈话中，马斯克重申，如果特斯拉员工想成立工会，他不会反对。

Fisker Ocean 订单超4万辆

Fisker宣布其电动SUV车型Ocean 的预订量已经超过4万辆，较2月16日公布的数据上涨了约8,000辆。

印度2022财年汽车销量大幅增长

4月1日，印度汽车制造商表示，2022财年（2021.4.1-2022.3.31）的年度销量大幅增长，其中印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木销量增长13%至165万辆，为两年来首次增长；塔塔汽车乘用车年销量也达到历史最高水平，同比增长67%，至370,372辆。

西班牙3月汽车销量大跌30%

4月1日，西班牙汽车工业协会Anfac表示，西班牙3月份新车注册量同比下降30.2%，较2019年3月（疫情前水平）下降51%，原因是部分卡车司机的罢工导致车辆和零部件的交付延迟，并加剧了现有的供应链问题。

法国3月新车注册量同比下跌20%

法国贸易协会PFA的数据显示，法国3月新车注册量同比下跌20%至147,079辆，主要是因为零部件供应短缺限制了产量。今年一季度，法国新车注册量同比下跌17%。

通用BrightDrop车型更名

通用汽车旗下电动配送车业务BrightDrop将其电动货车BrightDrop EV600更名为BrightDrop Zevo 600，而EV410的名字改为BrightDrop Zevo 400。

2022款梅赛德斯-AMG EQS今春在美上市

2022款梅赛德斯-AMG EQS轿车是基于其EQ平台的首款纯电动AMG量产车型，将于今年春末在美国上市，起售价为148,550美元（包括运费）。

法国液化空气集团在美国建设工厂

法国液化空气集团（Air Liquide SA）本月将在美国拉斯维加斯附近开设一家工厂，可将垃圾填埋场的甲烷转化为氢气，为零排放汽车提供动力。该工厂的投资额为2.5亿美元，日产能可达30吨液氢，可供4万辆氢燃料汽车使用。

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